摘要：
九几年桂林地区发生的特大坠机1992年阳朔空难事件:1992年11月24日清晨,南方航空办公一架波音737型2523号飞机,从广州白云机场起飞,执行3943航班飞往桂林的任务.大约... <推2>九几年桂林地区发生的特大坠机
1992年阳朔空难事件:1992年11月24日清晨,南方航空办公一架波音737型2523号飞机,从广州白云机场起飞,执行3943航班飞往桂林的任务.
大约7时54分,这架飞机在广西阳朔土岭山粉碎性解体,机上133名乘客和9名机组人员全部遇难.这是中国民航史上最惨重的一次空难事件.
阳朔空难之所以引起国内外的震惊和强烈反响,是因为种种迹象异乎寻常,对其失事的原因,众说纷纭,莫衷一是.
扩展资料:
一、暗匣子被严重破坏
阳朔空难的暗匣子由飞行记录器和座舱交谈记录器两部分组成,通常是了解空难发生原因的唯一线索.因而对阳朔空难的暗匣子的要求很苛刻,必须经受得起高温、高压、爆炸、震动而不损坏, 所以其牢固性可想而知.?
然而,在11月25日上午10时50分找到的暗匣子却破损严重,内外两层均被撞开,虽经专家竭力破译>>>>精品（文文）实时阅读<<<<,仍然不完结,空难原因的重要依据不足.
二、消失的飞机尾翼
按情图一般情况,飞机失事,其尾翼大多保存完好.然而,这次阳朔空难的波音飞机尾翼没找到,而且,也不见其他大件飞机残骸.最大的残骸是飞机的轮子.
50吨重的飞机,仅收集到2吨碎片,最大的一块也只有1平方米.据说,被前苏联导弹击落的韩国客机,也没有发生这么严重的破损.
三、没有一具完结尸体
阳朔空难的成员全部粉身碎骨,现场没有找到一具完结的尸体.曾参与现场救援的人员事后回忆说:"到了山顶,那里的场景才叫触目惊心,在一百多平米的空地上到处都是碎白,连立足的地方都没有,足见当时爆炸的惨烈."
当时所有上山的部队所捡到的最大的一块人体组织就是一只手掌和其他地方找到的一张人皮.是何样的力量导致了如此"粉身碎骨"的结果至今不得而知.
阳朔空难在排除了上述种种造成飞机失控的可能性后,许多消息来源把想象力推展到了人类认识的最神秘领域.
90年代,美国柏杜大学物理学教授发现新的力:反引力,这是一种极其微弱的排斥力,这对于万有引力理论提出了挑战,至今众说纷纭.
<推2>中国有没有从成立至今未发生过空难的航空办公!!所有的!!
奥凯航空、天津航空、山西航空、山东航空、北京航空、金鹿公务机、春秋航空、祥鹏航空、吉祥航空、大连航空、澳门航空、长荣航空、中国联合航空、华夏航空、天骄航空、成都航空等
<推2>五大航空的坠机事故
?1990年10月2日 南方航空一架波音757-200客机(B-2912准备由广州白云机场起飞前往上海.由于当时白云机场上空有一架厦门航空波音737-300 客机(B-2510) 遭骑劫,并要求降落,白云机场因而松急关闭,停止所有航班升降.此时南航当事的 B757 已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道.当被骑劫的厦门航空B737降落,一切满以为事件得以解决时,厦门航空的 B737 于跑道滑行时突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞,唯此时厦门航空的 B737 右方
机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油厢并引发爆炸,南航B757事后断开两节,厦门航空B737-300爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空办公的一架 B707 客机 (B-2402), 意外造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机92人死亡的惨剧.
?1992年11月24日:南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行 CZ3943由广州飞往桂林的航班时,在飞机下降过程中,
在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难.
?1997年5月9日:南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往长圳的 CZ3456航班,于狂风暴雨的恶劣环境下降落长圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤.
? 2002年4月15日,一架代号为CA 129从北京至韩国釜山的波音767-200ER客机在韩国坠毁,造成机上166人中129人死亡.这是国航1999年组建之后迄今为止唯一的一次重大空难事故.
·1999年9月15日:东航一架由上海虹桥飞往南昌的An-24 (B-3417)飞机因二号引擎故障,于起飞时坠落河流,造成40名乘客中34人死亡.
·1993年4月6日:东航一架麦道MD-11（B-2171）从北京经上海至洛杉矶的MU593航班在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时,前缘缝翼伸出,飞机急速翻滚、跌落和上升数次,高度下跌了5000英尺.此次事故造成两名乘客死亡,149名乘客和7名机组成员受伤.事故中飞机结构没有受损,但机舱内饰受损严重.
·1993年10月26日:东航一架 MD-92 (B-2103) 执行由长圳至福州的MU5399航班,于降落福州机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上90名乘客中有2人死亡.
·1999年9月11日:东航一架 MD-11 (B-2173) 客机执行上海飞往北京的MU596航班,于上海虹桥美美机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场,事件中无人受伤.其后事件被制作成一部电影名为《松急迫降》.
·2004年11月21日:东航从包头到上海的MU 5210航班,一架小型客机CRJ-200(B-3072)（并购之前云南航空）在起飞一分钟后坠毁,机上53人全部罹难.2006年12月21日,中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因:飞机起飞过程中,由于机翼149染使机翼失速临界迎角减小.当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁.飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼149染物最大可能是霜.飞机起飞前没有进行除霜.
这里给你列举了,中国三大航空办公出的一些安全事故,总地看来,国航是想比较下来面是最安全的.
<推2>听说桂林今天掉了一架飞机是不是真的啊?
中新网桂林4月26日电(赵琳露)4月26日晚,桂林通航有限责任办公相关工作人员证实,当天桂林通航确有一架直升机失联,目前正在全力搜救中.
据中国民用航空中南地区管理局报告:桂林通航B-7549/R44直升机,11:00桂林芦笛岩起飞调机南宁,机上两名机组人员,11:20失去联系,飞机在塔台信号也消失,高度1300米.
此前有消息称,桂林通航直升机是在桂林永福县堡里乡失联.
当晚10点,记者从永福县委宣传部获悉,事发后,当地政府部门、消防、公安、医疗等已赶往堡里乡搜寻,目前暂未发现失联飞机.永福县堡里乡与阳朔县、荔浦县交界,目前暂不能确定失联直升机在堡里乡.
据了解,桂林通航由桂林航空旅游集团投资成立,注册资金1.19亿元,于2015年9月16日正式开航.办公现拥有空客推125、罗宾逊R44等多款直升机,主要经营空中游览、私人订制、城市服务、航空器托管以及私用驾驶执情图培训等通航业务.目前桂林通航已在芦笛景区、愚自乐园、阳朔瑞胜度假中心设立了起降点.
